Szabadnyílást biztosító, konzolosan szabadon szerelt hídépítési technológiát a Kettős-Körösön először Köröstarcsánál alkalmaztak Reviczky János vezetésével. A békési Kettős-Körös híd is ezzel az új, modern technológiával épült, 1983-ban kezdték építeni és 1985. augusztus 18-án adták át.