Az 1980-as évek elején a Ferihegyi repülőtér fejlesztésénél a repülőgép-karbantartó bázis nagyságát és technológiáját a MALÉV igényei alapján határozták meg. A műszaki bázisnak az időszakos és forgalmi karbantartási munkák mellett biztosítani kellet a terepet a hajtóműcserék, nagyobb javítások, légialkalmassági felülvizsgálatok, sérülésjavítások és terven kívüli munkák számára is, amelynek figyelembevételével 1990-re a hangárokban 5-6 javító-álláshely kialakítására volt szükség.